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Fed褐皮書報告：美國經濟「微幅」成長 就業市場趨緊
聯準會（Fed）報告顯小額信貸條件示，4月中旬以來，美國經濟在全國大多數地區呈現微幅成長，雇主繼續增加職缺並小幅上調薪資，導致勞動市場趨緊。
「自上次報告以來就業微幅成長，但可以普遍觀察到勞動市場趨勢的情形，」Fed最新的褐皮書說：「薪資微幅成長，而物價壓力在多數地區略有上升。」
Fed官員已經明確表示，如果經濟繼續改善，他們預計會在接下來幾個月升息，最快可能就在本月。負責決策的聯邦公開市場委員會將於6月14日至15日開會。去年12月升息後，由於擔憂全球經濟成長和金融市場動盪，Fed一直按兵不動。
聯邦基金利率期貨合約價格顯示，投資者預期本月加息的機率為24%，7月升息的機率則達到53%。
周三公布的褐皮書將經濟呈現為緩慢抬頭，應不會改變官員對經濟前景的看法。在這份六頁的報告中，23次使用「微幅」或「溫和」的措辭。
上述措辭用來描述整體經濟、消費支出、就業、貸款需求和金融服務行業呈現成長態勢。製造業的結果則為好壞不一，而依然受到油價下跌打擊的能源產業繼續疲弱。法國興業銀行示警 4隻「黑天鵝」現蹤
法國興業銀行警告，全球經濟出現四隻「黑天鵝」，使經濟成長小額信貸條件仍趨下降。這些風險因素包括全球成長大幅減弱、對美國聯準會（Fed）升息步調的預期突然轉變，中國經濟「硬著陸」，及歐洲的政治不確定對成長造成更大的拖累。
興業銀行在季報中指出，第一隻「黑天鵝」是中國經濟硬著陸。興業銀行預測今年中國經濟成長6.5%，與市場共識相符。
興業的分析師團隊強調，「中國發生政策錯誤的可能性仍大，尤其是目前房地產市場又在製造新的泡沫」，中國當局已經體認到、並著手處理龐大的不良貸款，這為經濟成長帶來下行風險。一旦成長減緩的小額信貸條件速度比預期更快，將對全小額信貸條件球經濟造成重大衝擊。
第二隻是歐洲政治方向不確定，而政策的不確定性將進一步拖累經濟成長。該行預測歐元區今年經濟成長1.9%。
興業銀行指出，未來幾季政治事件將層出不窮，結果出乎意料的風險甚高。先是6月21日德國憲法法庭將對歐洲央行採取的「貨幣直接交易（OMT）」措施做出判決，接下來是23日的英國公投，26日的西班牙大選，10月的義大利公投；2017年法、德小額信貸條件、荷蘭，甚至義大利都將選舉。
第三隻「黑天鵝」是市場對Fed升息的預期反應過當。目前市場預期Fed將於6月或7月升息，但興業銀行預料要到12月才會升，明年將升息三次；「如果Fed傳出的訊息太度偏『鷹派』，市場可能會反應失當；如果太過『鴿派』，但通膨數據卻偏高，且勞動市場更加緊俏，又會使債市不安」。
興業預測日銀將維持現行的寬鬆政策，歐洲央行的量化寬鬆政策將於2017年3月到12月間開始退場。英格蘭銀行將不會升息。
第四隻「黑天鵝」則是全球發生衰退的機率雖下降，但經濟成長遠低於預期，仍是重大的風險之一。
興業銀行也指出三隻有利於成長的「白天鵝」，包括日本及歐元區投資激增、各國財政政策更寬鬆與加速結構改革，但出現的機率都不到的20%。
社會住宅入住條件有11款 內政部次長說自己也符合
內政部次長花敬群表示，興建社會住宅將採50年「長期低利融資」的策略，成立長期融資平台，公務機關可以向銀行借錢，儘量不用編列預算，讓執行的地方政府在財務壓力比較輕鬆。他認為，外界不要視社會住宅為「鄰避設施」，事實上與一般社區差異不大，連他都符合社會住宅的入住條件。
花敬群說，入住社會住宅的條件有11款，其中像他一樣有3個未成年子女，也符合入住社會住宅的條件。其他的條款約有10%的特別戶、弱勢戶，但採混居原則，未來加上住宅品質的提升，外界不應再以其他眼光看待社會住宅。
至於新政府政策方向8年興建20萬戶，花敬群表示，他對這個方向有把握，也很有信心，未來4年內會做1次滾動式檢討，再確認相關內容。花敬群今天下午將與營建署等單位，向內政部長葉俊榮提出新政府興建社會住宅行動方案簡報。
花敬群說，興建社會住宅，新政府規劃第1年要先把興建社會住宅的基礎打好，如財務安排、法制、法規修正，現行住宅法將修法，修法方向將過去被稱為沒有引擎的車子，加入土地取得、財務規劃、稅務等內容，並將相關配套措施、制度建立起來。
花敬群也說，在20萬戶中有8萬戶將做「包租代管」與容積獎勵，因此，中長期會訂定租賃專法，短期則提社會住宅包租方案，讓房東們願意將餘屋租給弱勢戶，政府會推動「租金所得稅減免」，以提供誘因。
另外，在財務方面，內政部將與國發會等單位，成立長期利利貸款融資平台。其他的大工程，也將推動都更條例的修法，預計下會期提出院版都更條例，及實價登錄三法的相關修正。
花敬群說，興建20萬戶的社會住宅只占全台住宅的2.5％，主要都在6都，但不會造成都市人口的過度集中及擁擠，他說，此一政策提出以前曾考量過少子化、老齡化問題，並非憑空提出。他說，未來10年年輕人仍有此需求，10年後的需求才會趨緩。
花敬群還說，預估興建20萬戶的營建成本為2000億元，若加上周邊的物流管理、上下產業關連，整體經濟貢獻度約6至7千億元。內政部正與地方政府深度談基本策略，6都中已談了3都，包括台北市在內，未來會有試辦計畫。
至於紓解城市人口的壓力，社會住宅的興建地點，也有規劃在基隆河谷廊帶，沿舊鐵路興建社會住宅，相信有其利基。他也說，第1年興建社會住宅，不可能是「20萬戶除以8」的概念，而是呈梯形分配，第1年少，未來幾年加速進行。
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